Comparativa entre Iberia plus, Spanair plus y Flying blue (Air Europa) mediante un caso práctico.

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Está claro que las tarjetas de fidelización de las aerolíneas están pensadas para viajeros de negocios pero he hecho una investigación sobre como a un usuario de “a pie” podría beneficiar las tarjetas de estas compañías.

En Estados Unidos hay sites que se dedican a esto pero en España no hay lo que podríamos llamar cultura de millas.

Para hacer este estudio he elegido la ruta Tenerife Norte-Barcelona como ruta para conseguir millas/puntos ya que es una ruta que podría usar un estudiante o un trabajador que estuviera de aquí para allá por lo menos cuatro veces por año.

Para gastar las millas/puntos he elegido el trayecto Madrid-Frankfurt ya que lo operan las tres alianzas desde Barajas.

Así que vamos por compañías:

SPANAIR

Por cada vuelo en Economy la compañía te da 80 puntos, es decir ir y volver a Barcelona serían 160 puntos.

El trayecto de ida y vuelta de Madrid a Frankfurt tiene un coste de 5,000 puntos.

Es decir que tendrías que volar 30 veces ida y vuelta de Tenerife a Barcelona para poder volar gratis a Frankfurt.

IBERIA

Yo tengo Iberia Plus desde 2006 y he volado unas cuantas veces con Iberia de Madrid a Canarias aparte de que mis vuelos con Binter paso la iberia PLUS y con mi saldo actual solo me dan para una entrada en los Yelmo.

Por un vuelo TFN-BCN me darían 15 puntos, 30 euros por la ida y vuelta.

El MAD-FRA I/V necesita de 1300 puntos más las tasas (45€)

Es decir tendrías que hacer unos 83 segmentos Canarias-Península o lo que es lo mismo ir a la península 43 veces, con ese nivel de vuelos no sé si darán la ORO pero la PLATA si que te la pueden dar.

AIR EUROPA (FLYING BLUE KLM/AIR FRANCE)

Air Europa no tiene programa propio sino que está en el de Air France-KLM que son del mismo grupo.

Este funciona por millas según el tipo de tipo de tarifa, en la última revista de Air Europa comentaba que lo mínimo que se daba por vuelo a Canarias era 750 millas por un vuelo Canarias-Península.

De todos modos pongamos que nos dan las millas completas serían unos 1350 millas, es decir 2700 millas ida y vuelta.

Para un vuelo ida y vuelta a Frankfurt serían 50.000 millas y para pasar de clase turista a business serían 12,500 millas por trayecto.

Con lo cual nos harían falta de 18 a 36 viajes de ida y vuelta a Barcelona para tener billetes gratis a Frankfurt.

CONCLUSIÓN

Un viajero normal tendría que viajar mucho con la misma compañía para tener alguna ventaja de su programa de puntos.

Evidentemente que se pueden conseguir puntos con compras con una tarjeta asociada a la aerolínea o con noches de hotel pero esto nos demuestra que el pasajero casual no tiene nada que hacer con las tarjetas de fidelización.

Si tuviera más ventajas seguramente optaría por fidelizar con una compañía pero a día de hoy me sale mejor elegir la opción más barata.

Agradezco comentarios que puedan ayudar a hacer este mejor artículo.

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20 respuestas para Comparativa entre Iberia plus, Spanair plus y Flying blue (Air Europa) mediante un caso práctico.

  1. jisa noviembre 4, 2009 a 5:07 pm #

    Yo me saqué una tarjeta que es la de Asia Miles, pero al final aun no le he metido puntos porque cuando pillaba algun vuelo con Cathay, era de la tarifa más económica y no me daban ni puntos.

    A ver si viajo más y a otros destinos que me den puntos.

    • kailos noviembre 4, 2009 a 5:11 pm #

      Yo es que si puedo volar por 100 euros a Amsterdam desde Madrid con Easyjet o pagar 220 con KLM y por muchas millas que me den vuelo con Easyjet.

      Tu cuando vuelas de Hong Kong a Tenerife haces millas como un cabrito.

  2. quique noviembre 4, 2009 a 5:21 pm #

    Mi problema es que tengo el “síndrome del conservador de millas”… siempre me da pena gastarme las millas de Spanair Plus acumuladas durante dos o tres años en un viaje de mierda que con Ryanair me cuesta… 5 euros?…

    Estoy de acuerdo en que en España no hay “cultura de millas” pero creo que las ventajas que ofrecen las aerolíneas por el consumo de millas no son percibidas como auténticos beneficios que fidelizen a un cliente y que le haga priorizar la elección de su compañía con tarifas iguales o incluso un poco más caras que otras a cambio de los beneficios que le va a reportar en millas.

  3. Mochilero noviembre 4, 2009 a 5:51 pm #

    Esto es como la travel, que mi suegra se ha tirado 13 años metiendo puntos para que al final la hayan dado cuatro o cinco Madrid-Santander. Después de 13 años guardando puntos esperaría algo más.

  4. Ruymán noviembre 4, 2009 a 7:08 pm #

    En Spanair, al margen de los 80 puntos por trayecto, suelen darte doble puntuación si compras el billete en su web y 25 puntos más si sacas la tarjeta de embarque por internet, con lo que se suma más rápido.

    Además, con 18 vuelos en 12 meses te pasan del nivel “blue” (el básico) al “silver” (lo que te da un 10% más de puntos -88 en vez de 80- y acceso a las salas Vip de la compañía aunque viajes en turista, lo que hace más llevaderas las esperas en Barajas). Y, de vez en cuando, tienen algún detalle: a mí me hicieron el upgrading sólo con 15 vuelos en un año.

    Si a eso le sumas que suele ser la más barata para volar desde Gran Canaria a Madrid (hasta la llegada de Vueling y Ryanain) y que, desde agosto, si vuelas con Air Europa también te suman puntos (sólo 64), no me extraña tener el triple de puntos en la Spanair Plus que en la de Iberia, que, por otra parte, donde más la uso es en los cines de Cinesa (4 puntos por entrada).

    ¡Un saludo!

  5. Raúl noviembre 13, 2009 a 1:05 am #

    Muy bueno el artículo.

    Les cuento el “estudio” que hice. Yo tengo la tarjeta American Express (AMEX) con la que acumulas puntos que luego puedes convertir en puntos Iberia o Spanair.

    Por 15 puntos AMEX -> 1 punto Iberia
    Por 2,5 puntos AMEX -> 1 punto Spanair

    Vuelo de ida y vuelta Gran Canaria – Munich (que es el que me interesa).

    Con Iberia: 2700 puntos + 55 €
    Con Spanair: 11000 puntos + 20 €

    Traducido a puntos AMEX:
    Con Iberia: 40500 puntos + 55 €
    Con Spanair: 27500 puntos + 20 €

    Como pueden observar gana de calle la conversión a puntos Spanair Plus. Además, con Spanair te puedes pillar vuelos de sólo ida por justo la mitad de puntos y euros, mientras que Iberia te cobra un 60% del precio de puntos.

    Mi consejo: Vuelen siempre con la compañía más barata y consigan puntos con tarjetas de crédito u otras ofertas. Ah! Y nunca canjeen los puntos por vuelos Canarias – Resto de España porque nunca sale rentable porque nunca aplican el descuento de residente en puntos ni en tasas.

    Saludos

  6. DOLORES diciembre 17, 2009 a 2:06 am #

    ME GUSTARIA SABER CUANTOS PUNTOS GANO EN IBERIA PLUS EN UN VIAJE IDA Y REGRESO SANTIAGO DE CHILE DUSSELDORF JUNTO CON MI NIETO EN CLASE ECONOMICA
    GRACIAS

  7. Raúl diciembre 17, 2009 a 11:17 am #

    Dolores, son 560 puntos por persona

  8. Silvia febrero 6, 2010 a 3:21 pm #

    si viajo cada mes desde vigo a palma de mallorca (con escala en madrid o barcelona), que tarjeta y de que compañía me conviene??
    estoy buscando información por internet de todas las compañías pero estoy hecha un lío, al final no sé lo que más me conviene, si alguien sabe algo y me echa una manita se lo agradeceré. gracias. un saludo.

  9. Silvia febrero 6, 2010 a 3:26 pm #

    ah! por supuesto mis vuelos son siempre de ida y vuelta Vigo-Palma-Vigo (siempre con escala y cambio de avión en Madrid o Barcelona).

  10. Raul febrero 7, 2010 a 9:48 am #

    Silvia, si no tienes preferencia por ninguna compañía aérea te diría que te sacaras todas las tarjetas de fidelización y viajaras siempre con la compañía que te dé el mejor precio y los mejores horarios en cada momento. Yo siempre he pensado que sale más rentable pillar vuelos baratos que anclarse a una compañía en concreto por el mero hecho de tener su tarjeta de fidelización ya que los puntos que te vayan a dar por viajar en ningún caso (al menos en mi opinión) van a compensar la diferencia de tarifa con otra compañia.

    Un saludo

  11. de acá para allá---- junio 30, 2010 a 4:20 pm #

    totalmente de acuerdo con Raul.
    En base a mi experiéncia personal, lo mejor es buscar el vuelo que mas me cuadre Precio/horario y tengo las tarjetas de todas las compañías (Iberia, Spanair, Air-Europa, y otras).
    sinceramente he de romper una lanza a favor de Spanair! viajo mucho con ellos, por la facilidad del cheki-in y la posibilidad de reservar siempre el asiento. Ademas calidad/precio me parece adecuada. Por si eso fuera poco, en poco tiempo me han dado la Spanair playa y al poco la oro (viajo bastante!). Lo mejor, de las tarjetas de fidelización, acceder a niveles superiores y las salas VIP.
    Repostando en BP o Repsol tienes puntos JK o iB.
    La utilización de puntos para conseguir vuelos, no sale muy rentable. Pero utilizar puntos para upgrade (volar en bussines) si que es rentable y buena inversión (al menos desde canarias).
    SAludos y buen articulo.

  12. Juanjo agosto 14, 2010 a 8:23 am #

    I flight Lima-London once a year and in 3 years I have only accumulated 735 points until last year. How many more points do I need to get the upgrade from plus to silver (or the next level?) i’m flying again in september so how many points will I get (economy)?
    and finally how many flight do I have to do to accumulate for the next level?
    hope someone helps
    regards: juanjo

  13. Ana agosto 26, 2010 a 9:01 am #

    Me quedo con el programa Flying Blue de AirFrance-KLM AirEuropa…mi frecuencia es un viaje al mes dentro de Europa y dos internacionales al año. Tengo categoría Silver Elite, lo suficiente como para llevar mas peso que lo permitido, facturar en mostrador bussines, elección de asiento, embarque prioritario, y prioridad en listas de espera…entre otras cosas. También se pueden canjear millas con el programa membership rewards de AMEX (hace años!!)…el canje puntos por billetes de premio no es la maravilla, pero me ha sacado de mas de un apuro y sigo manteniendo la categoría. Yo estoy contentísima, al menos si veo mis millas reflejadas en estos beneficios…en cambio One World o Star alliance, en mi opinión sirven muy poco.

  14. Raul septiembre 6, 2010 a 9:43 pm #

    Hola, o tengo 2500 puntos en mi tarjeta de Iberia Plus, sabe alguien hasta donde puedo volar sin pagar un duro?

  15. Raul septiembre 7, 2010 a 4:45 pm #

    Hola tocayo,

    Puedes ver la tabla de utilización de puntos en este link: https://www.iberia.com/OneToOne/v3/webPartnersPopUp.do?idPartner=712&tipoSeccion=R&service=/webpartner/web/showTablasBasicas.do

    Un saludo

  16. Antonio Parra diciembre 8, 2010 a 12:18 pm #

    Muy bueno el artículo… felicidades. Mi experiencia no es mucha, pero en iberiaplus tengo ya 4240 puntos. Realmente vuelos no he hecho muchos, por lo que se comenta aquí: hay muchas aerolíneas lowcost y no es rentable iberia, la verdad (quizá ahora una vez metan mano a los controladores, bajen las tasas)… el caso es que yo me apunto a todo lo que saca la tarjeta y así voy sumando puntos: encuestas, pedidos que multiplican x 2, alquiler de autos, etc… para i/v a La Habana (que es lo q me interesa) no acumularé nunca, pues son como cerca de 8000 ptos, pero ya tengo para “pagar” el vuelo a alguien desde La Habana hasta aquí.. .que en euros me saldría por un pico… y para mí eso ya es suficiente. Sé que este comentario no arroja mucha luz sobre los beneficios de una u otra tarjeta, pero me pareció interesante compartir mi experiencia. Un saludo.

  17. Lili diciembre 11, 2011 a 2:34 am #

    La verdad que yo no viajaria por IBERIA, el trato deja mucho que decir negativamente y mucho que desear para que mejore y tenga la minima cortesia de las aereolineas de su competencia… Lo siento pero es la verdad!!!!!!!!

  18. arturo a. enero 13, 2012 a 12:27 am #

    tengo 40.000 millas acumuladas en KLM, cuántas necesito para viajar ida-vuelta de Munich a Bs.As.? Muchas gracias.

  19. Nacho enero 30, 2012 a 5:34 pm #

    Yo tengo tarjetas de Aerolineas asociadas a los tres grupos (OneWorld, SkyTeam y StarAlliance). Incluso dentro de cada grupo las condiciones para obtener millas, status y canjearlas pueden variar segun la aerolinea a la que te afilies.

    Mi experiencia me dice que con Skyteam,aprovechando las promociones,es mas factible conseguir billetes gratis. En todo caso, como ya se ha comentado, los incentivos son tan escasos que lo mejor es tener todas las tarjetas y comprar los billetes segun precio y horario.

    Una pregunta de actualidad: alguien sabe si se pueden canjear los puntos de Spanair por billetes con otras aerolineas de Star Alliance, o los damos por perdidos en la quiebra?

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