![[LOMO] Welcome to Gran Canaria](http://farm3.static.flickr.com/2242/2226703553_9dfbf42330.jpg)
Como muchos saben vivo en la isla de La Palma en Canarias y viajar a cualquier lado me requiere una escala en Tenerife o Gran Canaria salvo rara excepción.
Para salir de La Palma tengo Islas Airways y Binter Canarias que en prestaciones son idénticas ya que tienen la misma flota y vuelan a los mismos destinos y los precios son muy parecidos.
Binter Canarias tiene el Bintazo que es una oferta de plazas a largo plazo durante un tiempo limitado e Islas tiene la tarifa naranja que suele durar mucho más tiempo que el Bintazo.

Quiero aprovechar que Binter Canarias está metiéndose en el mundo 2.0 para comentar una serie de cosas que como cliente habitual de la compañía me resultan un poco molestas y que estoy seguro que a bastante de los lectores también.
Resulta que el mes pasado tuve que comprar un vuelo a mi agencia de viajes de toda la vida y me cobraron 4.5€ de gastos de gestión por un vuelo de Tenerife Norte a La Palma. La cosa es que me puse a revisar mis vuelos comprados por internet y también tenían un cargo de 4,5€ (en un vuelo de ida en los dos casos).
Así que hoy decidí ir al aeropuerto a comprar mi próximo vuelo entre islas y sólo he pagado 2,25€ de gastos de gestión, la cosa es que con Islas Airways siempre pago 2,25€ ya sea por teléfono, internet ó en la oficina del aeropuerto.

El motivo de que me cueste lo mismo en mi agencia de viajes de toda la vida a comprarlo en BinterCanarias.com es que los vuelos lo gestiona una agencia de viajes dependiente de la compañía llamada “OCTV“, así que cuando tengan que comprar un vuelo y no puedan ir al aeropuerto vayan a la agencia de viajes de toda la vida.
Lo segundo que quería comentar entra el tema de las tablas de surf, tengo muchos amigos surferos y me comentaban que por ejemplo para llevar la tabla con Binter Canarias le cobran sobre los treinta euros, según me dijeron en la oficina el precio era de 27 € para llevar una tabla ya que la tabla va como equipaje extra y se le cobran los 20 kilos.
Sin embargo en Islas Airways dependiendo de la tarifa sale hasta gratis, si se vuela con una tarifa completa o turista sale gratis pero si se viaja con una Naranja (oferta) ó una universitaria hay que pagar el 20% de la tarifa de residente en turista, es decir si el vuelo a Lanzarote sale 50 euros llevar la tabla sale 10 euros, es decir un tercio de lo que costaría con Binter incluso con una tarifa completa.
El asunto de los UM ó “los niños que van solos” es también de traca, ahora Binter cobra 18 euros por los gastos de la cartulina y aguantar al chiquillo mientras que Islas Airways no los cobra y Binter cuando yo era pequeño tampoco.
Por último el tema del residente canario, yo tengo unos cuantos amigos que han perdido el DNI y han tenido el carnet de conducir ó el pasaporte, y por la razón que sea no tuvieron tiempo para hacer la denuncia y les cobran la diferencia del no residente cuando mis amigos son más canarios que la leche con gofio.
Desde aquí le propongo a Binter y Islas un test de canariedad para demostrar que uno es canario, que tiene bemoles que un alemán con un certificado pueda usar el residente y sí un servidor si pierde el DNI, a pesar de que eso está digitalizado, tenga que pagar el doble.
Entre las pruebas del test podrían estar:
-Enumerar las marcas de cerveza en Canarias.
-Cantar una folia.
-Decir las fiestas más importante de tu isla.
-Poner a uno de los progenitores al teléfono para confirmar la ascendencia canaria.

Quiero dejar claro que le tengo cierto “cariño” a Binter ya que he hecho un par de cientos de vuelos con ellos en mis 22 años de mi vida.
Sobre el tema del monopolio y las tarifas ya hablaremos en otra ocasión, si algún lector quiere aportar algo a este post le agradecería que déjase un comentario.