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La aerolínea belga JetAirFly vende vuelos a Murcia bajo el nombre de Alicante-South

Hace unos días estaba revisado la web de Jetairfly, una aerolínea belga propiedad del touroperador TUI, y me he encontrado con esto:

Se que debería estar curado de espanto pero esta aerolínea vende el aeropuerto de Murcia como Alicante-South cuando Alicante está situado a noventa kilómetros del aeropuerto de la capital murciana y a 135 kilómetros de Benidorm.

He decidido comparar en temporada alta (vacaciones de primavera) entre JetAirFly que vuele a Murcia desde Charleloi con Ryanair que vuela a Alicante.

La opción más barata para volar de Bruselas a Alicante del sábado 3 de abril al sábado 10 de abril con aerolíneas de bandera era de 460 euros con Spanair en código compartido con Brussels Airlines.

El coste con JetAirFly es de 238 euros a Murcia mientras que con Ryanair incluyendo todos los cargos de facturación y tarjeta de crédito (VISA o Mastercard) es de 265€ en las mismas fechas.

Según la web de AENA el aeropuerto de San Javier no dispone de servicio directo de autobús hasta Alicante pero seguramente hay compañías privadas que ofrecen transfers hasta Alicante o Benidorm a precios nada populares.

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China y Europa podrían estar conectadas por tren de alta velocidad en 2020

Shanghai Maglev train

Esta mañana me ha llegado esta noticia vía twitter que cuanto menos me parece digno de comentar.

Según este artículo de Andrew Willis en el EUOBSERVER comenta la posibilidad que está estudiando China de construir en diez años una línea que conectaría Pekín con Londres en dos días usando trenes de alta velocidad haciendo 8,000 kilómetros de recorrido a una velocidad de crucero de 320 kilómetros por hora.

Esto se haría por dos líneas de alta velocidad una que pasaría por India, Pakistan y Oriente Medio además de otra que iría por Rusia, ¿se imaginan un transiberiano de alta velocidad?

La verdad que a primera vista parece una marcianada y una utopía y menos con ese tiempo de construcción y con la implicación de tantos países pero si nos paramos a pensar es algo “razonable”.

China está apostando muy fuerte por las infraestructuras terrestres por su gran crecimiento.

Actualmente está construyendo unos 30,500 kilómetros de vía para conectar con alta velocidad sus ciudades según apunta el artículo.

Hace unas semanas escuchaba en un documental sobre el Maglev que el motivo de esta expansión es las previsiones del gobierno chino de la falta de combustibles fósiles.

Estados Unidos está dejando atrás el tren de alta velocidad que tan bien está funcionando en Europa.

En California empezaron a trabajar en un tren de alta velocidad que conectará San Francisco y Sacramento (capital del estado) con Los Angeles y San Diego pero el proyecto se ha quedado estancado por la recesión que sufre el país y el estado de California en particular.

El tiempo dirá quién ganará la batalla si el tren o el avión, deja tu opinión en los comentarios, si quieres claro.

Foto CC: discopalace

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Colombia: la experiencia de tu vida ó como vender un país de forma diferente

#colombiatrip

Hace bastante tiempo que estaba esperando ver “Colombia: la experiencia de tu vida” ya que he seguido toda la experiencia tanto por Mauro Fuentes como Pedro Jareño que fueron los representantes españoles en el programa.

La gente de Proexport (turismo de Colombia) que no tienen un pelo de tontos decidieron que en vez de invertir el dinero en hacer un simple viaje de prensa donde enseñarle a unos cuantos periodistas las maravillas del país para que escribieran en sus periódicos decidieron hacer algo distinto.

Aparte de una fuerte campaña en medios (al menos en España) decidieron invertir una parte del presupuesto en hacer algo distinto.

Seleccionaron a seis parejas de bloggers de España, Venezuela, Perú, Ecuador, Estados Unidos y Brasil entre 3,200 candidatos para participar en el programa.

El hecho de seleccionar bloggers implica un gran ruido por parte de tanta la gente que quería participar anteriormente como de los propios participantes que hablan de Colombia antes, durante y después del viaje generando un montón de contenidos alrededor del reality.

La proactividad de los participantes es maravillosa y sinceramente si ya tenía ganas de ir a Colombia ahora tengo todavía más, a ver si durante la vuelta al mundo me puedo hacer un citybreak en Bogotá.

Ayer subieron a Youtube el reportaje que se emitirá (o se ha emitido) por el canal National Geographic tanto en Latinoamérica, como en Estados Unidos y España.

Yo lo vi anoche y la verdad es que me ha gustado mucho, sino no os pegaría tanto la murga.
Por lo menos tuve la oportunidad de ir a Islandia con la operación No Winter Blues.

Lo dicho que espero que disfruten del programa tanto como yo.

Foto: Mauro Fuentes (CC)

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Que es la Air Passenger Duty y en que nos afecta

Posiblemente a muchos el término “Air Passenger Duty” no os suene pero en Reino Unido está a la orden del día.

¿Qué es el Air Passenger Duty?

El air passenger duty (o travel tax) es un impuesto que se carga a los vuelos comerciales que despegan dese los aeropuertos aeropuertos de Reino Unido según el gobierno para luchar contra las emisiones de CO2.

Este impuesto empezó con unos precios medianamente razonables con unas cinco libras para los vuelos europeos  y unas veinte libras para los vuelos extracomunitarios.

En febrero de 2007 se duplicó el impuesto haciendo que por ejemplo un vuelo de Londres a Hong Kong tuviera un impuesto de cuarenta libras esterlinas.

El mes pasado se aplicó un cambio en la política del APD que ha causado mucha controversia en el Reino Unido.

Ahora el impuesto se calcula con la distancia que existe entre la capital del destino  y Londres.

Para Canarias no sé como funcionará ya que con Madrid son 773 millas y con Tenerife 1861 millas sin embargo con Edimburgo son 2034 millas.

En el caso de España en un vuelo en clase turista en una low cost nos implica una subida muy baja este año ha subido a 11 libras y en noviembre de 2010 subirá a 12 libras.

En el caso de las tarifas en business el precio del impuesto se multiplica.

El problema se encuentra en los vuelos de larga distancia por los que hasta hace un mes se pagaban 40 libras de travel tax ahora aumentará.

Por ejemplo el vuelo Londres-Kuala Lumpur de Air Asia X este mes paga 55 libras de APD pero dentro de un año subirá a 85 libras.

¿Esto que implica?

Siguiendo con el ejemplo de Air Asia X os muestro la diferencia de taxes entre la ida y la vuelta:

TURISTA

Londres-Kuala Lumpur 65 libras de aiport taxes (55 del APD y 10 del aeropuerto).
Kuala Lumpur-Londres 5 libras de airport taxes.

BUSINESS

Londres-Kuala Lumpur 120 libras de aiport taxes (110 del APD y 10 del aeropuerto).
Kuala Lumpur-Londres 5 libras de airport taxes.

¿A quién le viene mal la airport passenger duty?

En principio le viene mal a cualquier pasajero que viaje desde Reino Unido tanto locales como foráneos.

Los destinos que se verán mayormente afectados serán el Caribe y Africa.

Esto también tendrá efectos negativos en la aviación civil en Reino Unido como hub de comunicaciones.

Seguramente TopCo (fusión entre Iberia y British) le dará más protagonista a Madrid como hub internacional por este motivo.

¿Cómo afecta a España?

A España nos viene relativamente bien este impuesto ya que los operadores y los turistas tenderán a viajar a destinos más cercanos (en vez de ir al Caribe irán a Canarias).

Pero por otra mano se verán reforzados los destinos “enemigos de España” como Túnez, Grecia, Chipre y Turquía entre otros.

Yo personalmente estoy en contra de la APD ya que es de un afán recaudatorio y hace daño al sector de la aviación.

Estamos hablando de que en un año en vuelo de Londres a Kuala Lumpur saldrá cien euros más caro que si volásemos desde Frankfurt o desde Amsterdam.

Air Asia X ha confirmado que están en negociaciones  para empezar a operar en Paris en 2010 y por otros lugares se ha hablado de Barcelona.

Espero que esta información os haya sido útil y si tienen algo que aportar agradezco sus comentarios.

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Aparición de Tremendo Viaje en CATALUNYA RADIO

Me acabo de tener por casualidad que han hablado del blog en Catalunya Radio.

Resulta que el quince de octubre Victor Correal, colaborador del magacín de la tarde de Cat Radio, habló sobre el blog en referencia al post de Ryanair para novatos.

Tiene bemoles que me haya enterado por las stats del blog.

Moltes gracies a Victor por hablar de Tremendo Viaje.

Os dejo el audio:

[audio:http://dl.dropbox.com/u/706722/catradio15102009.mp3]
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