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Super Bisnazo: vuelta al mundo por 554 euros desde España

 

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¿Siempre has soñado con dar la vuelta al mundo pero tu camarero del bar de toda la vida no te ha guardado un sobre con un boleto de lotería premiado?

En este post te doy las claves para dar una vuelta al mundo visitando cinco países por quinientos euros cortos. Continúe leyendo →

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Cómo viajar barato a Estados Unidos e Islandia en el mismo viaje sin volar con Icelandair

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El año pasado hice un post explicando como usar la Iceland Stopover con Icelandair desde España que es un producto que tiene la aerolínea nacional de Islandia para poder volar desde Europa a Norteamérica parando en Islandia.

Sin embargo, Icelandair en España no promociona el producto (de hecho no lo anuncian en su web) y las frecuencias son muy limitadas y hay que ser un poco hacker de los viajes para conseguir la combinación.

Blue Lagoon, Iceland

Por otro lado por el cambio de operador de Iceland Express ha hecho que quiten los vuelos a Estados Unidos (que eran unos vuelos de ida muy baratos Londres-NY) y la nueva aerolínea de Islandia (WOW AIR) no los opera tampoco con lo cual la única aerolínea islandesa para ir a Estados Unidos es Icelandair.

Con lo cual podemos intentar pillar un Icelandair desde otro país o podemos hacer la jugada que os voy a explicar:

Icelandair tiene tarifas de ida para hacer la stopover muy buenas para mi gusto (400€ ida) por un NY-Reykjavik-Berlin por ejemplo pero para eso tendrías que volar de ida desde Madrid a Nueva York (o DC o Boston) y un vuelo directo de ida Madrid o Barcelona a Nueva York a no ser que pilles oferta con Aer Lingus vía Dublin son 1000€.

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Entonces,  ¿cuál es el truco del almendruco?

Buscar Madrid/Barcelona-Nueva York (o la ciudad de Estados Unidos que quieras) y a la vez para la vuelta un Nueva York-Reykjavik, lo que se llama un billete multicity, aunque recuerda que el código de aeropuerto internacional es KEF, REK es el aeropuerto regional y el precio saldrá una burrada por la búsqueda.

Estos vuelos son operados por Delta pero al estar esta aerolínea dentro del grupo Air France/KLM/Delta/Alitalia y dentro de Skyteam tienes muchas posibilidades de encontrar una combinación barata (ya sea directo con Air Europa y Delta ó por alguno de los hubs) y el vuelo Nueva York a Reykjavik está operado directamente por Delta.

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Y para volver tienes ni una, ni dos, ni tres sino tres opciones:

1) Volar con Icelandair/Iceland Express ó WOW Air a sus destinos en España (considera Alicante si vives en Madrid ya que puedes volver en tren barato comprando con tiempo).

2) Volar con estas mismas compañías o con Easyjet, Air Berlin, Germanwings, Transavia o Norwegian con un vuelo barato a su hub y luego pillar otro a España aunque si la diferencia no es mucho yo iría directo desde España.

3) Si eres canario por unos trescientos euros ida puedes volar de Reykjavík a Tenerife Sur y te ahorras todo el pateo de ir a Madrid/Barcelona/Londres ó puedes mirar un vuelo conectado con Air Berlin hasta Canarias (Reykjavik-Berlin/Dusserdolf-La Palma/Fuerteventura/Lanzarote/Tenerife Sur/Gran Canaria) y puedes separar los vuelos con lo cual puedes tener las vacaciones de tu vida (Berlin, Nueva York e Islandia).

Otra opción que es la que yo haría es volar primero a Islandia y luego reservar KEF-JFK-MAD así puedes venirte directo con todas las compras de Estados Unidos y tirar la ropa de abrigo vieja cuando te vayas de Islandia (el año pasado fui en junio y habían nueve grados por el día).

Esta opción te va a suponer 100-150€ más en vuelos y puedes visitar Islandia, los pasajes a Islandia desde España ida y vuelta no son baratos (y no digo que el destino no lo merezca) pero carajo si por un poco más tienes los dos sitios ¿por qué no?

Si quieren les puedo contar como dormir, vivir y hacer cosas en Islandia y Nueva York desde mi experiencia de viajero sin un duro, pero solo si quieren eh 😉

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Alucinando con el sistema de alquiler de bicicletas publico de Londres

Bikes for Hire!

Hace un par de semanas que el ayuntamiento de Londres con la colaboración de Barclays ha lanzado un sistema de bicicletas publicas que es para sacarse el sombrero.

Los que hayáis ido a Londres saben lo caro que es el transporte publico en la ciudad del Támesis y lo lleno que puede llegar a estar el metro a todas horas. Yo cuando voy a Londres me gusta evitar pillar el transporte público y caminar por la ciudad, alguna vez me planteé alquilar una bicicleta pero era demasiado caro.

Y la verdad que los precios de este sistema para los turistas son bastante buenos ya que el acceso diario cuesta una libra (1,20€) y el semanal cinco libras (6€). Si el uso de la bicicleta es de menos de media hora es gratuito, en el caso de llegar a la hora se carga una libra.

En el caso de pasar la hora de viaje las tarifas suben exponencialmente hasta llegar a las cincuenta libras (60€) por 24 horas. La idea de estas tarifas es hacer que se use para trayectos cortos y más gente tenga acceso.

En principio no tengo planes de pasar por Londres hasta noviembre pero desde que vaya prometo hacer una video review del sistema de momento les dejo con este vídeo explicativo sobre el sistema en la lengua de Shakespeare.

Foto CC: Steve Cadman

Para más información: Barclays Cycle Hire

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Como viajar a la final de la Europa League para ver al Atlético de Madrid

Varios colchoneros han contactado conmigo para preguntarme como ir al partido así que he decidido hacer este post.

La final se celebra en dos semanas en menos de dos semanas el miércoles doce de mayo así que es un plazo muy corto como para conseguir ofertas pero voy a intentar aconsejar la opción más económica para viajar de forma independiente.

En avión:

Madrid y Hamburgo están conectadas por varias compañías (Swiss, Lufthansa, Iberia) pero al ser la final los precios están bastante hinchados y con eso me refiero a más de trescientos euros con escalas largas, siendo imposible conseguir un vuelo directo.

La otra opción está en viajar con aerolíneas de bajo coste a algún lugar cercano pero tampoco está muy económico, por ejemplo volar con Ryanair desde Palma de Mallorca a Lübeck (que es el aeropuerto low cost de Ryanair para Hamburgo) está en trescientos euros mientras que un Madrid-Bremen ida y vuelta  con escala está sobre los 225 euros.

En tren:

Si eres menor de 26 años la opción más “económica” es viajar en tren con un Inter Rail, por 159 euros puedes viajar cinco días en diez días no consecutivos, en el caso que tengas más de 26 años el coste sería de 249 euros, el pase no cubre España pero si tiene un descuento del 35% hasta la frontera.

La ruta más optima en mi opinión sería ir hasta Hendaya  (seis horas en tren) y desde Burdeos es posible llegar en alta velocidad hasta Hamburgo.

Desde Burdeos hasta Paris Montparnasse toma tres horas de viaje y luego se cambia a la estación de Paris Nord para llegar a Colonia (otras tres horas) y desde allí a Hamburgo el viaje toma cuatro horas.

Todos los trenes son de alta velocidad pueden tener suplementos.

Otra opción para ahorrarte toda la tirada en tren es buscar un vuelo a un sitio relativamente cerca y usar el tren para llegar a Hamburgo, por ejemplo viajar a Bruselas.

En coche:

Después de la crisis del volcán viajar por tierra en Europa se ve como algo más normal pero Hamburgo no está lo que podríamos decir cerca.

2200 kilómetros separan Madrid de Hamburgo, según vía Michelin el viaje tiene una duración veintidós horas que no es moco de pavo pero es la opción más independiente.

Si vas en coche a la ida recuerda llenar el tanque en Irún y a la vuelta es recomendable desviarte unos kilómetros para visitar Luxemburgo para llenar el depósito ya que tiene precios mucho más económicos que sus países vecinos.

En el caso que no tengas coche y vayas a alquilar uno revisa el kilometraje que permite el alquiler porqué sino te puede salir muy caro.

Existen otras opciones como ir en bicicleta, zepelin, helicóptero o globo pero no las incluyo porque me parecen poco recomendables.
Si encontráis ofertas o alguna forma mejor para llegar no dudeís en dejar un comentario.

Foto CC: Ulrich Roth

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Vueling cobra de dos a siete euros por hacer la reserva de un vuelo

Ayer por la tarde me enteré que Vueling iba a operar en verano la ruta Barcelona-Amman (Jordania) este verano y cuando fui a chequear los precios me encontré con la opción de bloquear el precio.

Resulta que Vueling ofrece bloquear el precio durante 24 horas pagando dos euros y por siete euros para 48 horas, para poder comprar un vuelo si no tienes dinero en la cuenta en ese momento por ejemplo.

La verdad que puede sonar como algo novedoso pero es algo que llevo haciendo desde que me mudé a la península en 2006 con Spanair, Iberia y Air Europa sin pagar un céntimo.

Os pongo los ejemplos de las posibilidades que ofrecen “las compañías caras” para que podáis comparar:

Iberia permite a través de la página web ofrece la posibilidad de bloquear reservas sin coste alguno:

Digamos que si por ejemplo reservas un Madrid-Barcelona un lunes a las once de la noche lo tendrás disponible hasta las 23:59 del martes pero si por ejemplo lo reservas a la una de la mañana del martes tendrías hasta las 23:59 del jueves.

Esto también se puede hacer vía telefónica llamando a serviberia (902400500)

Spanair y Air Europa no ofrecen este servicio para bloquear la reserva por internet pero desde sus números de atención al cliente (los 902 no los 807) permiten bloquear reservas durante veinticuatro horas, es decir si lo reservas hoy a las 13:00 tendrías la reserva hasta las 12:59 de mañana.

Realmente cada compañía es libre de hacer lo que quiera pero me parece un poco usurera de  sacar dinero por algo que hacen las demás aerolíneas de forma gratuita en España.

Lo que podría ver más lógico sería el cobro de esta tasa y que después la cantidad (sea dos euros o siete euros) te lo descuenten de la reserva.

Y por cierto si queréis reservar vuestro vuelo por teléfono con Vueling os va a costar una llamada a un 807200200 a 0,87€ por minuto desde el fijo ó 1,22€ desde el móvil más un extra de diez euros por reservar por teléfono.

¿Realmente pensáis que Vueling es una compañía de bajo coste?, comparte tu opinión en los comentarios.

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