Hace un par de semanas que el ayuntamiento de Londres con la colaboración de Barclays ha lanzado un sistema de bicicletas publicas que es para sacarse el sombrero.

Los que hayáis ido a Londres saben lo caro que es el transporte publico en la ciudad del Támesis y lo lleno que puede llegar a estar el metro a todas horas. Yo cuando voy a Londres me gusta evitar pillar el transporte público y caminar por la ciudad, alguna vez me planteé alquilar una bicicleta pero era demasiado caro.

Y la verdad que los precios de este sistema para los turistas son bastante buenos ya que el acceso diario cuesta una libra (1,20€) y el semanal cinco libras (6€). Si el uso de la bicicleta es de menos de media hora es gratuito, en el caso de llegar a la hora se carga una libra.

En el caso de pasar la hora de viaje las tarifas suben exponencialmente hasta llegar a las cincuenta libras (60€) por 24 horas. La idea de estas tarifas es hacer que se use para trayectos cortos y más gente tenga acceso.

En principio no tengo planes de pasar por Londres hasta noviembre pero desde que vaya prometo hacer una video review del sistema de momento les dejo con este vídeo explicativo sobre el sistema en la lengua de Shakespeare.

Foto CC: Steve Cadman

Para más información: Barclays Cycle Hire

Varios colchoneros han contactado conmigo para preguntarme como ir al partido así que he decidido hacer este post.

La final se celebra en dos semanas en menos de dos semanas el miércoles doce de mayo así que es un plazo muy corto como para conseguir ofertas pero voy a intentar aconsejar la opción más económica para viajar de forma independiente.

En avión:

Madrid y Hamburgo están conectadas por varias compañías (Swiss, Lufthansa, Iberia) pero al ser la final los precios están bastante hinchados y con eso me refiero a más de trescientos euros con escalas largas, siendo imposible conseguir un vuelo directo.

La otra opción está en viajar con aerolíneas de bajo coste a algún lugar cercano pero tampoco está muy económico, por ejemplo volar con Ryanair desde Palma de Mallorca a Lübeck (que es el aeropuerto low cost de Ryanair para Hamburgo) está en trescientos euros mientras que un Madrid-Bremen ida y vuelta  con escala está sobre los 225 euros.

En tren:

Si eres menor de 26 años la opción más “económica” es viajar en tren con un Inter Rail, por 159 euros puedes viajar cinco días en diez días no consecutivos, en el caso que tengas más de 26 años el coste sería de 249 euros, el pase no cubre España pero si tiene un descuento del 35% hasta la frontera.

La ruta más optima en mi opinión sería ir hasta Hendaya  (seis horas en tren) y desde Burdeos es posible llegar en alta velocidad hasta Hamburgo.

Desde Burdeos hasta Paris Montparnasse toma tres horas de viaje y luego se cambia a la estación de Paris Nord para llegar a Colonia (otras tres horas) y desde allí a Hamburgo el viaje toma cuatro horas.

Todos los trenes son de alta velocidad pueden tener suplementos.

Otra opción para ahorrarte toda la tirada en tren es buscar un vuelo a un sitio relativamente cerca y usar el tren para llegar a Hamburgo, por ejemplo viajar a Bruselas.

En coche:

Después de la crisis del volcán viajar por tierra en Europa se ve como algo más normal pero Hamburgo no está lo que podríamos decir cerca.

2200 kilómetros separan Madrid de Hamburgo, según vía Michelin el viaje tiene una duración veintidós horas que no es moco de pavo pero es la opción más independiente.

Si vas en coche a la ida recuerda llenar el tanque en Irún y a la vuelta es recomendable desviarte unos kilómetros para visitar Luxemburgo para llenar el depósito ya que tiene precios mucho más económicos que sus países vecinos.

En el caso que no tengas coche y vayas a alquilar uno revisa el kilometraje que permite el alquiler porqué sino te puede salir muy caro.

Existen otras opciones como ir en bicicleta, zepelin, helicóptero o globo pero no las incluyo porque me parecen poco recomendables.
Si encontráis ofertas o alguna forma mejor para llegar no dudeís en dejar un comentario.

Foto CC: Ulrich Roth

Ayer por la tarde me enteré que Vueling iba a operar en verano la ruta Barcelona-Amman (Jordania) este verano y cuando fui a chequear los precios me encontré con la opción de bloquear el precio.

Resulta que Vueling ofrece bloquear el precio durante 24 horas pagando dos euros y por siete euros para 48 horas, para poder comprar un vuelo si no tienes dinero en la cuenta en ese momento por ejemplo.

La verdad que puede sonar como algo novedoso pero es algo que llevo haciendo desde que me mudé a la península en 2006 con Spanair, Iberia y Air Europa sin pagar un céntimo.

Os pongo los ejemplos de las posibilidades que ofrecen “las compañías caras” para que podáis comparar:

Iberia permite a través de la página web ofrece la posibilidad de bloquear reservas sin coste alguno:

Digamos que si por ejemplo reservas un Madrid-Barcelona un lunes a las once de la noche lo tendrás disponible hasta las 23:59 del martes pero si por ejemplo lo reservas a la una de la mañana del martes tendrías hasta las 23:59 del jueves.

Esto también se puede hacer vía telefónica llamando a serviberia (902400500)

Spanair y Air Europa no ofrecen este servicio para bloquear la reserva por internet pero desde sus números de atención al cliente (los 902 no los 807) permiten bloquear reservas durante veinticuatro horas, es decir si lo reservas hoy a las 13:00 tendrías la reserva hasta las 12:59 de mañana.

Realmente cada compañía es libre de hacer lo que quiera pero me parece un poco usurera de  sacar dinero por algo que hacen las demás aerolíneas de forma gratuita en España.

Lo que podría ver más lógico sería el cobro de esta tasa y que después la cantidad (sea dos euros o siete euros) te lo descuenten de la reserva.

Y por cierto si queréis reservar vuestro vuelo por teléfono con Vueling os va a costar una llamada a un 807200200 a 0,87€ por minuto desde el fijo ó 1,22€ desde el móvil más un extra de diez euros por reservar por teléfono.

¿Realmente pensáis que Vueling es una compañía de bajo coste?, comparte tu opinión en los comentarios.

Hace unas semanas Ryanair anunció el inicio de la ruta de Gran Canaria-Pisa con dos frecuencias (miércoles y domingos).

Evidentemente la cantidad de rutas abiertas en Canarias que comienzan este mes han llamado mi atención pero si tengo que ser sincero esta es la que más lo hace.

Los destinos de Reino Unido e Irlanda son interesantes pero Italia lo veo más con un destino de tráfico por dos lados es decir italianos que vienen a disfrutar de Canarias y canarios que van a disfrutar de la Toscana.

Los horarios no son los mejores del mundo pero tampoco son los peores.

La ida desde Gran Canaria sale el miércoles a las seis y veinte de la tarde una hora genial para salir del trabajo, comer y luego salir para el aeropuerto.

La contra de este vuelo es la llegada a Pisa a las doce de la noche, si se quiere llegar a Florencia directamente tras llegar de Canarias entre una cosa y otra se pueden hacer las dos de la mañana y la noche de hotel no saldría muy a cuenta.

Pero dentro de lo malo esto de llegar a este hora no está tan mal ya que la primera noche se puede conseguir un hotel para llegar recargar las pilas y salir a conocer Pisa en el primer día.

La opción que yo tomaría sería aprovechar el jueves y luego salir para Florencia dos días, aunque una gran opción también podría ser tomar un coche de alquiler entre cuatro personas y recorrer la región de la Toscana.

El vuelo de vuelta sale el domingo a las dos y media de la tarde y llega a Gran Canaria sobre las seis menos cuarto de la tarde.

Si tienes la posibilidad de tomarte dos días en el trabajo ahora mismo Pisa me parece el mejor destino low cost del que se puede volar desde Canarias.

A día de hoy he revisado para ir del miércoles 2 de diciembre y volver el domingo 6 de diciembre (si sé que las fechas son un poco raras pero es para el ejemplo) costaría ida y vuelta sesenta euros, lo mismo que ir a Tenerife con Binter Canarias.

¡Nos vemos en la Toscana!

foto: Cristopher Chan CC