El otro día estaba consultando el mapa de rutas de Easyjet para una duda que tenía y me veo que pasa algo raro con las islas canarias.

Resulta que ahora Canarias tiene cuatro islas: Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y un copy and paste de Lanzarote que supuestamente es Tenerife.

¿Qué pasa con La Palma, La Gomera y el Hierro? como no planean volar a esas islas no existen.

Y lo de Tenerife es de mear y no echar gota.

Esto lo he comentado al departamento de atención al cliente de Easyjet y espero que lo solucionen cuanto antes.

Antes estaba escribiendo un post sobre lo caro que es venir con Iberia a La Palma (mi isla) y he caído en la cuenta de que eso de criticar esta muy bien pero hay que buscar soluciones, yo evidentemente no soy un guru del marketing ni tengo un MBA pero me gusta viajar y conozco a muchas personas en el camino que conocen la isla pero que no han venido por el tema de que es caro venir.

Esta claro que pueden ir a Tenerife por 100-200 euros sin problemas sin residente a Tenerife pero luego si quieren volar a La Palma con Binter o con Islas que preparen cien euros o un poco menos viniendo en barco.

Una de las soluciones a la crisis del turismo en esta isla es subvencionar a las aerolíneas, porque me imagino que el nuevo aeropuerto que están haciendo no será para traer ATR 72 de Binter, sino para traer pájaros grandes.

He estado pensando en soluciones en un radio doméstico (España) el tema de internacional lo tocaré en otro post.

Negociar con Iberia para que pusiera una ruta con Vueling diaria (que al final la venderán como Iberia), pero para el que cariño que nos tienen hay algunas alternativas:

Spanair ahora que ya está más recuperada de la crisis y de su mudanza a Barcelona podría poner un BCN-SPC con un par de frecuencias semanales si no quiere hacer la ruta desde Barajas.

Quantum podría volar a La Palma desde Madrid si se llégase a un acuerdo.

Air Europa opera vuelos en verano a La Palma desde Madrid, Bilbao y Barcelona, ¿no le sale rentable en invierno?

Easyjet opera MAD-ACE (Lanzarote) y MAD-FUE (Fuerteventura) no se ha metido en LPA (Gran Canaria) y MAD (Madrid) por tema de la cantidad de compañías que vuelan (ahora mismo a ojo Iberia/Vueling, Air Europa, Spanair, Ryanair y charters de Iberworld) con lo cual es una ruta que está bastante resuelta y en Gran Canaria tres cuartos de lo mismo, La Palma es un mercado con muchas posibilidades.

Y ahora preparen el paredón, sus piedras para lapidarme porque esta es la solución que yo creo que de las mejorcitas.

RYANAIR, si… os aseguro que no me pagan comisión por escribir sobre ellos.

No hay aerolínea mejor conexionada que Ryanair, si tuvieramos un par de rutas (Madrid, Girona, Londres Stansted, Frankfurt Hahn, Dusserdolf Weeze) La Palma lo petaría, porque no es solo la gente que vuela desde esos destinos si no los que conectan desde esos hubs.

A Ryanair le interesan los aeropuertos “secundarios” menos tasas y si encima no hay que pagar tasas de AENA, y si para colmo ya operan en tres aeropuertos canarios (cuatro en breves) y con posibilidades de crear bases a corto plazo.

La gente que viaja con Ryanair no son unos muertos de hambre sin dinero, sino gente que prefiere ahorrar en su viaje para gastarlo en otras cosas.

¿Qué prefieren el turista que se deja cuatrocientos euros en el pasaje y luego no tiene ni para dormir en la pensión La Cubana o el que puede venir por cien euros y tener dinero para comer en el chipi chipi o en las tres chimeneas, que puede contratar excursiones de submarinismo y le sobra echarse los rones en la bodeguita.

Espero que el día que tenga pareja y la quiera invitar a pasar las navidades a casa en La Palma no tenga que pedir una hipoteca para pagar el billete de Iberia.

Estas últimas semanas se han celebrado varias mesas redondas en mi isla sobre la crisis y el turismo a las que no he podido asistir pero que me hubiera encantado participar.

Yo por desgracia sufro a menudo el “drama” de volar a Madrid desde mi isla mayormente por motivos universitarios.

En fechas “clave” (semana santa, navidades, carnavales) tengo que venir siempre con escala en otra isla ya que el vuelo directo es un robo a mano armada.

Por ejemplo en carnavales volé a Tenerife con Iberia (con grandes retrasos en ambos vuelos) por cuarenta y cuatro euros ida y vuelta, para las mismas fechas con Iberia me costaba 190 euros (CON RESIDENTE CANARIO).

Y en cualquier fecha que nos pongamos raro será no encontrar esas tarifas, es que es de traca que venir de Madrid a Tenerife salga más barato que ir a La Palma.

Pero esto antes no era así, en febrero de 2007 yo volé a La Palma en carnavales desde Madrid por sesenta euros ida y vuelta, y revisando el correo también encontré que volé directo en semana santa a la ida con Iberia por 36 euros.

Por aquella época también estaba el vuelo de Spanair y normalmente los dos vuelos iban llenos, yo volé con Spanair un par de veces a La Palma y con unos precios bastante buenos he de decir, incluso una vez por 21 euros trayecto (más barato que ir a Tenerife).

Pero se fue Spanair, han reducido las frecuencias con Iberia y los precios son de escándalo, la oferta “124€ por trayecto” unos 60 € si eres residente.

Si se fijan de los aeropuertos con precios más bajos (Alicante, Granada, Santiago, Valencia, Almeria, Santander, Jerez) son aeropuertos en los que Ryanair opera rutas a Madrid.

ÑO QUE PRECIOS!

Tu eres un turista y te sale 300 € venirte a La Palma (conozco mucha gente que ha pagado esa cifra desde Madrid y más) cuando por ese dinero y un poco más desde Madrid puedes volar a donde quieras.

Vale que hay enamorados de la isla, y que es preciosa pero mucha gente no se puede dejar cuatrocientos euros en el vuelo.