Como hace un año del día que salí a Islandia como embajador canario creo que es una excusa fenomenal para retomar el diario del viaje que se quedó en algún lugar del olvido.

Teníamos el día libre hasta las seis de la tarde que teníamos los castings así que decidimos alquilar varios coches para hacer una excursión por los alrededores de Reykjavik para ver algo más del país a parte de su capital durante nuestra semana allí.

Salimos bastante temprano para aprovechar el día y decidimos visitar los geysers y la catarata de Gulfoss que se encuentra en el suroeste del país.

Afortunadamente no hacía un mal día para ser finales de octubre en Islandia, no llovía mucho y teníamos tres grados de temperatura, que eso para los islandeses es un calor del carajo.

Por el camino nos encontramos de todo desde invernaderos, refugios anticongelación (por si te fastidia el coche), hasta preciosos caballos islandeses.

Allí estábamos en los geysers, no era la primera vez que veía uno pero comparar la montaña del fuego de Lanzarote con esto era como comparar el Clio de mi madre con un Ferrari.

Sin el hombre del cubo y el frío que hacía en esa llanura la verdad que tenía menos glamour que el Timanfaya pero la verdad es que era un sitio la mar de curioso:

Después de comer algo seguimos camino a las catatas de Gulfoss, y menuda catarata compadre, según la wikipedia echa 130 metros cúbicos de agua por segundo y es sencillamente impresionante, pero lo que realmente era impresionante era el frío que hacía por la corriente de viento que daba la catarata, podía haber tranquilamente diez grados menos de diferencia térmica.

Vea un palmero congelado viendo el agua correr.

Os dejo un vídeo con varios clips hechos ese día que a lo mejor os puede gustar y espero escribir un par de posts más sobre lo que fue esa maravillosa semana en Islandia.

Todo el mundo ha oído hablar a estas alturas del cierre de los aeropuertos por culpa de un volcán en Islandia.

Ese volcán que ningún español tuvo lo que hay que tener para pronunciarlo en antena se llama Eyjafjallajökull que en islandés significa “isla de la montaña del glaciar” que es uno de los glaciares más pequeños del país (a pesar de tener cien kilómetros cuadrados).

Normalmente los volcanes tienen la costumbre de echar magma ardiente bastante caliente, cosas de los volcanes chico, pero si a esto le sumamos que el volcán está debajo de un glaciar nos da ceniza más vapor en cantidades industriales.

El problema por el que se han ido al traste las comunicaciones aéreas a nivel mundial ha sido por las corriente en chorro o jet stream en inglés.

Si has hecho vuelos desde América a Europa te habrás dado cuenta que tardan menos que los vuelos que van de América.

La razón no es que los pilotos tengan prisas por ir a comer una mariscada a Madrid sino por la corriente en chorro que circula a diez kilómetros de altura y provoca vientos de doscientos a quinientos kilómetros por hora.

Dado el sentido de este viento todo el norte de Europa se ha comido con papas fritas las cenizas del volcán, si en una dimensión paralela la corriente en chorro fuera en dirección oeste y hubiese explotado el Eyjafjallajökull ahora mismo los que estarías fastidiados serían los americanos.

El problema de la ceniza es que puede fastidiar los motores de los aviones y no queremos que empiecen a caer aviones del cielo por culpa de la “gravilla vulcanica”.

No es la primera vez que el tráfico aéreo se queda paralizado este año, a principios de año con las nevadas tuvimos un par de episodios de este tipo.

Las personas que viajen con un vuelo conexionado, por ejemplo Londres-Singapore-Sydney, no tienen problema porque la compañía tiene un contrato de transporte con ellos para ir del punto A al punto B; sin embargo una persona que vuela de Madrid a Londres y de Londres a Estocolmo con Ryanair o Easyjet se queda en pelotas.

Tanto Easyjet como Ryanair son compañías de punto a punto con lo cual si tu vuelo llego a Londres y luego se canceló el vuelo a Estocolmo te tendrás que “buscar la vida”, vale que la compañía te ofrece un cambio de vuelo de gratis pero pueden pasar días hasta tener plaza.

Si has estado bloqueado o has vivido alguna experiencia similar como un cierre por nevada puedes dejar tu comentario y compartirlo.

Foto: CC by Örvar Atli Þorgeirsson

En mi visita en Fitur pasé por el stand de Islandia para preguntar por los vuelos directos de Canarias a Islandia y me comentaron que Iceland Express operaba dos vuelos uno hasta primera a Gran Canaria y otro anual a Tenerife Sur.

Ya que las tres agencias de viaje en las que he preguntado no tenían ni idea he decidido recopilar información sobre como hacerlo ya que a lo mejor alguien de los embajadores quiere volver a Islandia este verano por ejemplo.

Estos vuelos no se pueden comprar directamente en la web de Iceland Express sino que hay que comprarlos a través de la web de la empresa Sumarferdir.

Si buscamos vuelos de Gran Canaria a Keflavik (el aeropuerto internacional de Reikavik) vemos que la última salida es el día 6 de abril (día de mi cumpleaños).

Pero los vuelos desde Tenerife Sur están disponibles durante todo el verano ya que el vuelo es anual.

Para reservar los vuelos lo primero es acceder a esta página.

El precio oscila entre las 90,000 y las 110,000 coronas islandeses en verano (una corona a día de 23 de febrero está a 174 coronas el euro).

Es decir que los vuelos para dos personas con fechas entre el 25 de julio y el 8 de agosto nos saldría 192,000 coronas (1,100€) y para una semana del 1 al 8 de agosto tiene el mismo precio.

La verdad que el precio no es justamente una ganga (550€ por persona) pero no es tan caro.

-Es un vuelo de casi seis horas.

-Es directo.

-Con esas mismas fechas viajar con Condor o Air Berlin a Alemania tiene precios similares.

Viajar con escalas:

La opción más barata para volar a Islandia es vía Londres pero volar vía Londres desde Canarias no es muy económico.

Por ejemplo para las fechas del 1 al 8 de agosto tenemos la posibilidad de volar vía Londres:

Tenerife Sur – Londres Gatwick con Easyjet 147€ más cargos (maleta y tarjeta).
Londres Gatwick-Reikavik ida y vuelta del 1 al 8 de agosto 267 €
Londres Gatwick-Tenerife 8 de agosto con Monarch 125€

Es decir el mismo precio que con el vuelo directo.

Con una conexión de tres horas en Londres que por cualquier avatar puede fastidiar las vacaciones.

Si viajamos con más flexibilidad se podría ir por 400€ pero sinceramente merece la pena gastarse un poco más y volar directo.

Desgraciadamente la web no solo está en Islandés pero os dejo una pequeña chuletada por si deciden comprar unos vuelos:

Primera página:

UPPSELT: Vuelo lleno.
6 sætii eftir: 6 asientos disponibles.
Fornafn: nombre.
Eftirnafn: apellido.
Kennitala: DNI, en el caso de ser extranjero hay que poner la fecha de nacimiento (lo único en inglés de toda la página).
Kyn: Género
Kona: Mujer.
Karl: Hombre.

Segunda página (la de la pasarela de pago):

Nos da las siguientes opciones en Mastercard:

Greiðslukort – ein greiðsla: pago único.
Staðgreiðslulán Mastercard: ni idea.
MasterCard Staðgreiðslulán – Vaxtalaust (50% út, rest á 3 mán, 3% lántökugjald): la misma tarjeta islandesa con pago aplazado, 50% y luego el 50% a tres meses al 3% de interés.

Y para VISA:

Greiðslukort – ein greiðsla: pago único.
Kortalan: pago aplazado en varios meses (a elegir).
Fjórar jafnar vaxtalausar greiðslur (3% lántökugjald að auki): en cuatro pagos.
Kortalán án vaxta (50% út, rest á 3 mán, 3% lántökugjald): pago aplazado, 50% y luego el 50% a tres meses al 3% de interés.

Y por último la dirección:
Fornafn: nombre.
Eftirnafn: apellido.
Heimilsfang: dirección.
Postnumer: código postal.
Sveitarfélag: municipio.
Land: país.
Netfang: email.
y los últimos tres supongo que son teléfonos.

Si algún islandés o islandesa quiere aportar o corregirme algo le estaré agradecido.

Espero que esto os haya sido útil y nos seguimos leyendo por aquí.

Ya estábamos en Islandia, no me di cuenta realmente de donde estaba hasta que me levanté de la cama del hotel y miré por la ventana.

Poco tenía que ver el paisaje de la ventana del Hotel Plaza con el que me desperté la noche anterior en Vecindario.

A mi compañero de habitación y a mi se nos pegaron un poco las sabanas, supongo que por el jet lag, cuando nos fuimos a duchar nos dimos cuenta que la ducha no tenía tina pero al echar un vistazo al baño nos dimos cuenta de que no hacía falta.

Por novatos no encendimos la calefacción y al levantarnos subimos un ataque de frío, como si nos hubiéramos quedado a dormir en las neveras de la cofradía de pescadores.

Superado el escollo del frío y del entendimiento de la ducha Fabían y yo nos preparamos para el primer día de aventura.

Bajamos a desayunar a la planta baja del hotel y eso más que un desayuno parecía una cena de fin de año.

Sobre las nueve de la mañana nos reunimos en el hall donde se nos explicó nuestra misión para ese día.

Salimos del hotel para ir a nuestro primer destino y en el camino una mezcla de frío y cosas buenas que pasaban por mi retina me embriagaba.

Primero estuvimos en las oficinas de un banco donde la crisis no parecía haber pasado y a duras penas se relacionaban con nosotros, aunque todos poníamos empeño para intentar convencerlos para que fueran al casting.

Tras seguir “compartiendo nuestra fortuna” tuvimos un receso para pasear por las calles de la capital islandesa.

Tras almorzar y descansar un poco comenzamos a prepararnos para el pasacalles por las calles de Reykjavík, según algunos para molestar, pero es algo que en mi opinión se entendió mal.

Pero como una imagen vale más que mil palabras os recomiendo ver este vídeo:

Para ver las fotos de la misión haced click aquí.