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Cómo ir de La Laguna/Santa Cruz al aeropuerto Tenerife Sur Reina Sofia

Missgeschick // Misfortune

 

La semana pasada me tocó volver a volar a Tenerife Sur desde Alemania y tampoco pude comprar el bono de guaguas pero por lo menos pude ir directo desde Tenerife Sur a Tenerife Norte cosa que después de cuatro horas de tren y casi cinco de avión fue muy de agradecer.

Así que he hecho este mini post explicando las opciones para ir desde «la capital» hasta Tenerife Sur sino tienen un amigo a quién encasquetarte que te lleve o te traiga al aeropuero.

A) Guagua: el transporte público es bueno para el medio ambiente y suele ser barato pero si tienes que combinar dos guaguas (una de Tenerife Norte a Santa Cruz y otra de Santa Cruz a Tenerife Sur) ya tiene un sobre coste por el euro extra de Titsa pero tiene sus ventajas.

102  + 111 es la opción con más frecuencias y el viaje te debería llevar como máximo dos horas con las esperas y los transbordos.

La 343 es una guagua directa desde el Puerto de La Cruz al aeropuerto del Sur que para en Tenerife Norte y no pasa por Santa Cruz (el trayecto de Tenerife Norte a Tenerife Sur son unos 60 kilómetros), no tiene muchas frecuencias pero si la clavas con tu vuelo es GLORIA BENDITA pero no tienen muchas frecuencias.

Google Transit no está funcionando al 100% con la 343 ahora mismo y los carteles de TFS tampoco así que pueden confiar en los horarios en papel de las paradas en TFS como fuente fiable.

Precio por cabeza: 1 persona 10€ 2 personas 20€ 3 personas 30€ 4 personas 40€

B) Taxi: Oficialmente de La Laguna a Tenerife Sur son unos 60€ pero si le echas cara al asunto puedes llegar a negociar hasta 40€ porque la cosa «está jodida» y es la opción más cómoda y como seguramente irás con Ryanair pues no tendrás muchos bultos que cargar.

Precio por barba: 1 persona 50€ 2 personas 25€ 3 personas 17€ 4 personas 13€

C) Alquilar coche en Tenerife Norte: para mi esta es la mejor opción especialmente si eres de otra isla como yo porque llegas el día antes te das tus vueltas y el coche de alquiler te viene a salir unos 30€ más la gasolina.

Si tienes un vuelo temprano no hay problema, tienen unas cajas para dejar las llaves y los seguros en Tenerife de los coches si eliges una buena compañía son a todo riesgo franquicia cero.

D) Parking en Tenerife Sur: Si aparcas en el parking de AENA son 13€ al día y luego 11€ a partir del cuarto día, también existe una opción low cost en el parking de caravanas de montaña roja en el Medano pero tienes que pagar los dos taxis para ir a buscar el coche, el teléfono de ellos es 922179903 para consultar precios y ver si te sale a cuenta.

E) Autostop: te vas a comer un mojón si intentas ir de Tenerife Norte a Tenerife Sur haciendo dedo pero si lo quieres intentar nadie te lo impide compadre.

Pueden dejar un comentario para cualquier duda o mejorar este post.

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Importante: Qué hacer cuando llegas al aeropuerto de Keflavik en Islandia

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He tenido la suerte de haber viajado tres veces a Islandia desde que empecé el blog, y puede que este año caiga la cuarta si todo sale bien, amo ese país y he leído bastante para preparar mis viajes pero en ningún post he encontrado el consejo que les voy a dar.

Cuando aterrizas en el aeropuerto internacional de Keflavik, KEF para los colegas, en la zona de llegadas te das cuenta que hay dos tipos de personas: las que paran en el duty free y las que no.

La primera vez que viajas a Islandia ves el duty free y piensas que no será para tanto, que ya luego compras unas cervezas en el supermercado porque es el país más barato de Escandinavia y de repente te haces ZAS EN TODA LA BOCA! cuando descubres que después de que el país se fuera a la bancarrota en 2008 lo único que sigue con precios “noruegos” es el alcohol.

Si quieres beber tienes que ir a una tienda que se llama Vinbudin, que es prima hermana del Systembolaget en Suecia, en la que el alcohol tiene más impuestos que ser autónomo en España y con unos horarios más ajustados que un ayuntamiento en verano.

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¿Es para tanto el asunto?

Ahora puede que estén pensado que soy un pobre/agarrado/tirado pero es que la diferencia es bastante grande:

Recordando de cabeza de mi segunda visita en 2011 los precios de Duty Free ya que los del Vinbudin se pueden mirar en la web:

Lata de Viking (que ni es cara, ni es la más cutre): en el duty free 200 coronas, en el Vinbudin 340.

Botella de Havana siete: en el duty free 2600 coronas, en el Vinbudin 6500 coronas.

Nota: 1 euro a 16 de enero de 2014 son 158 coronas, aunque yo cuando estoy allá hago la cuenta a 166 coronas un euro para hacer el cambio de cabeza.

Estamos hablando de un ahorro de unos 25 euros sólo en la botella de Havana 7 y 12 euros en las cervezas.

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¿Cuánto alcohol y tabaco puedes pasar de duty free cuando llegas a Islandia?

A) Un litro de bebidas espirituosas, un litro de vino y 200 cigarrillos
B) Un litro de bebidas espirituosas, seis litros de cerveza y 200 cigarrillos.
C) Litro y medio de vino, seis litros de cerveza y un cartón de tabaco.
D) Tres litros de vino y 200 cigarrillos.
E) Todas las respuestas anteriores son correctas.


Mi recomendación personal es la opción B, si vais un grupo pequeño con una botella por cabeza de lo que más os plazca (ginebra, ron, whisky) y seis litros de cerveza por cabeza (dos packs de seis latas de medio litro) os debería dar de sobra para “socializar” en el hostel o de acampada.

Tened en cuenta que una pinta anda entre las 600 a las 1000 coronas en un bar (yo las he tomado incluso a 450 en un bar un poco raro) y que las copas las sirven con medidor y salen un poco caras.

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Visitando el aeropuerto de Miami desde dentro con American Airlines

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El pasado lunes tuve que viajar de Cancún a Punta Cana y como no habían vuelos directos tuve que volar con American Airlines con escala en el aeropuerto de Miami.

He tenido muchas escalas en estos últimos dos años pero esta ha sido la más especial de todas porque American Airlines me invitó a visitar la terminal desde dentro.

El aeropuerto de Miami es la segunda base de American Airlines después de Dallas Fort-Worth pero es su primer aeropuerto en lo que a trafico internacional se refiere por todo el mercado latinoamericano.

Cada día American mueve una media de treinta tres mil personas con más de doscientas operaciones tanto de American como de su filial regional American Eagle.

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Pero vamos a hablar de un par de cosas muy chulas que me han enseñado en el aeropuerto.

La primera es algo que en Estados Unidos es «normal» pero en España dudo que lo veamos que es el concourse check-in, esto quiere decir que llegamos en un taxi, bus, moto con sidecar (todo es posible en America) y podemos facturar la maleta y sacar la tarjeta de embarque desde la puerta, igualito que en España.

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Y esto si que es nuevo, American ha empezado a usar unos terminales móviles para hacer la facturación en cualquier lugar de la terminal, es tan nuevo que tuve movida con la TSA (la autoridad de los aeropuertos) para entrar al embarque.

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A mi me dejó bastante impresionado para que os voy a engañar.

Una vez pasado el control que por primera vez en mi vida me tocó el escáner en el que los señores de la TSA te ven como Dios te trajo al mundo fuimos al Skytrain.

El Skytrain es muy parecido al que está en Singapur Changi para cambiar de terminales o de Barajas para pasar de T4 a T4S pero este sirve para conectar las 60 puertas de embarque de la terminal D de American que de cabo a rabo es una distancia kilométrica.

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Desde el tren pude tomar las primeras fotos de la pista:

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Desde la estación cuatro fuimos a la zona de embarque de American Eagle (la aerolínea regional de American) que por lo que acaban de remodelar la zona de embarque con unos fingers especiales:

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Al ver el ATR 72-200 (N426AT) no pude evitar acordarme de Binter Canarias, me pregunto si también darán chocolatinas en estos vuelos:

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Después de la visita de Eagle fuimos por una puerta muy discreta hasta un ascensor para llegar a la torre de control de American Airlines, es tanto el trafico que tienen que para controlar las operaciones tienen su propia torre de control y estar allí dentro es sencillamente impresionante.

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Desde la terraza de la torre pude hacer un poco de planespotting privilegiado:

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Al fondo pueden ver el Boeing 777-300 (N791AN) con la librea de Oneworld.

Nota para no aerotrastornados/aviation geeks: en 2009 con el décimo aniversario de la alianza Oneworld cada uno de los diez miembros en ese momento pintó una serie de aviones con una librea especial por el aniversario, en el caso de American se pintó dos 777, un 767 y un 757.

Si tenemos en cuenta que American tiene una flota de más de 600 aviones encontrarse uno de estos cuatro es algo muy molón.

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Aquí pueden ver el Skytrain por fuera.

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Y aquí tenemos el EC-JFX de Iberia, un bonito Airbus 340-600 que es el segundo avión de pasajeros más grande de Airbus después del 380, que por cierto estaba aparcado el de Lufthansa durante mi visita en MIA pero que no tuve la oportunidad de sacarle una foto.

Y por primera vez en el blog os dejo una panorámica que en este caso no es 360 grados pero tiene los grados justos y necesarios:

Los que más o menos me conocen saben lo que amo la aviación comercial y la ilusión que me ha hecho esta visita y aprovecho para darle las gracias de nuevo a American Airlines por la visita.

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WTF: “Menu de la casa” en el Burger King del aeropuerto de Gran Canaria

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El viernes pasado estaba haciendo cola para comer algo en el Burger King del aeropuerto de Gran Canaria en mi camino a la World Travel Market y me encontré que la carta de precios en la que vi «MENU DE LA CASA».

«Se compone de dos platos de la carta oficial, indicados en la hoja aparte incluyendo en el precio pan, vino y postre»

La verdad que tener un almuerzo con vino en un Burger King debe ser una experiencia religiosa, así que saqué una foto a la hoja aparte y cuál fue mi sorpresa:

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Aparte de ofertar 75cl de cerveza por 2,95€ (que para ser un aeropuerto es algo macanudo) también incluyen Sangre de Toro (un vino que he de confesar que me mola bastante), pero la verdad que no me imagino tomando una doble whooper con Sangre de Toro…

¡Tremendo WTF compadre!

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10 consejos para pasar el control de seguridad del aeropuerto sin problemas

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Hay que reconocer que pasar el control de seguridad es una movida sobre todo después del 11-S, el señor de la bomba en el zapato, los de los explosivos liquidos y el nigeriano que llevaba una bomba en la entrepierna.

Después de pasar unos cuantos controles de seguridad he desarrollado una serie de rutinas que he usado en los aeropuertos de los cinco continentes con éxito.

Vayas con equipaje de mano o con tus bultos facturados revisa las cosas antes de entrar al control de seguridad.

1) Coge tus pertenencias personales (móvil, cartera, reloj, anillos, etc) y ponlas en el interior de tu mochila o bolsa, es muy difícil que te roben pero cosas más raras se han visto.

2) Si llevas aparatos electrónicos y cargadores tenlos juntis en la misma zona del equipaje, yo suelo usar una bolsa de la Apple Store que tiene una cuerda para cerrar.

El año pasado en Barajas una señora del control me hizo sacar todos mis gadgets para pasarlas en una bandeja aparte (primera vez en la vida) y fue un coñazo.

3)No lleves cinturón si no es necesario, yo últimamente he subido unos kilos y no necesito cinturón así que es mucho más cómodo para pasar el control.

VIVA MEXICO

4) Lleva calzado fácil de quitar y que no sea metálico, en España nunca me ha quitado sacarme los tenis pero en otros países si, por suerte cuando viajo suelo llevar unas Vans Slip-Ons de cuero que no tienen cordones y me las saco en un periquete.

5) No lleves líquidos grandes por el amor de Dios, siempre hay alguien en el control que lleva cosas que por la «inteligente» ley de 2006 no se pueden pasar y siempre vienen los lloros. Si llevas una botella de Coca Cola te la tomas antes del control y santas pascuas.

Hace unos meses vi a una señora en el aeropuerto de La Palma con una botella de vino congelada para pasarla por el control pero como era evidente no coló.

6 ) Estudia las colas de los controles de seguridad detenidamente antes de meterte en una en el caso que haya mucho tumulto en el aeropuerto, si hay diez personas para pasar el control no me complico la vida.

Yo por por regla general huyo de señoras, familias y de turistas en general. En colas grandes busco gente de negocios y también gente con pintas de frikis como un servidor.

No tocar, descarga atomica

7 ) Lleva una botella de agua vacía para después de pasar el control de seguridad llenarla de agua si en donde está el aeropuerto el agua es potable.

Llamadme cutre y todo lo que queráis pero en Barajas con lo buena que es el agua en Madrid no me da la gana pagar 1,5-2,5€ por un botellín de agua cuando lo puedo llenar del grifo.

8 ) No lleves drogas cuando viajes, no vamos a entrar en el debate de si las drogas son buenas o son malas lo que está claro que los aeropuertos son unos sitios con bastantes medidas de seguridad, pero ese un tema al que le dedicaré un post en exclusiva.

9 ) Si tienes que llevar medicinas ya sean liquidas o solidas es recomendable llevar una nota del medico con la medicación sobre todo si se viaja al extranjero.

Cura en el aeropuerto

10) Tómate los cacheos con buen humor, yo tengo la mala pata de que me suelen cachear bastantes veces por las pintas que tengo de primo de Bin Laden (es coña) pero he descubierto la formula secreta al menos cuando se trata de agentes de seguridad en España es hablar de fútbol y si son mujeres del tiempo son temas muy socorridos para un momento tan poco agradable.

Espero que os sean útiles estos consejos y espero que a vuestros amigos también 😉 .

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