Hoy me enterado gracias a mi amigo Quique Arias (creador del logo de Tremendo Viaje) que por fin han cambiado la homepage de Ryanair después de más de diez años con el mismo diseño.

La verdad es que ya tocaba porque era la web con menos usabilidad que había visto en mi vida y que daban ganas de fumar cuando la usabas.

Trasteando he descubierto que admite entrar las ciudades con el código IATA ó por el nombre de ciudad es decir que se puede buscar Malaga tanto como Malaga como AGP sin tener que comerte con papas fritas toda la lista de destinos.

Para el aeropuerto de llegadas puedes hacer click en las dos flechitas y te saldrán los destinos a los que vuela la compañía por ejemplo si queremos volar a Estocolmo que vuela a los aeropuertos secundarios de Vasteras y Skavsta puedes escribir directamente NYO y puedes reservar en Skavsta por ejemplo.

Las pestañas extras de partners son Booking.com para Hoteles y Hertz para coches de alquiler lo cual explicaría el cambio de colores del azul al amarillo.

¿Te mola la nueva homepage? puedes dejar tu comentario si quieres

Esta mañana me he despertado con una noticia poco agradable de Ryanair que me he dejado en shock.

Me ha llamado mi amigo Selu Vega que volaba de Tenerife Sur a Sevilla en el vuelo 1961 de Ryanair para visitar a su familia y me comentaba que se ha muerto una persona de un infarto en la fila posterior a la que se encontraba mi amigo.

Al parecer por lo que me comenta ya habían hecho el crosscheck y estaban fuera del finger en el Reina Sofia cuando al pobre señor le ha dado un infarto antes del despegue.

Me ha comentado que un par de médicos decían que “el señor habría tenido un noventa por ciento de posibilidades de haberse salvado si la tripulación de cabina hubiera estado bien preparada y hubiera tenido el equipo adecuado”, pero que puedes esperar de Ryanair si ni siquiera limpian los baños si alguien vomita como van a saber realizar un proceso de reanimación cardiopulmonar.

Desde aquí mis condolencias a la familia del fallecido ya que no me puedo imaginar por lo que tienen que estar pasando.

Gracias a Selu Vega por las fotos y la info y si quieren añadir algo sobre el asunto les invito a usar los comentarios.

Pueden leer en CanariasAhora una noticia escrita por un periodista sobre el asunto haciendo click aquí.

ACTUALIZACIÓN 12:31 : He vuelto a llamar a Selu y me ha comentado que no saben como van a volar a Sevilla ya que Ryanair no les ha dado ninguna información y por lo que se sabe la compañía no ha fletado ningún vuelo especial.

Al parecer el personal de tierra les ha dado un ticket de cinco euros de comida.

ACTUALIZACIÓN 19:56: Copio el testimonio que ha dejado Selu en comentario sobre lo sucedido en primera persona.

Hola, ante todo, me presento que soy yo el amigo de Carlos, el que llamó a Carlos y el que vivió la experiencia, tan cerca como las fotos pueden demostrar. Ante todo, acepto todos los comentarios y debo decir que hubo un error probablemente por mi nerviosismo.

El error consiste en que el problema no lo tienen los auxiliares de vuelo… de los que hablaré contando la historia completa, y cuya actuación fue deplorable, y realmente deficiente.

El error es que el avión no tenía ni una sola herramienta básica para tratar este tipo de dolencia. En el siglo XXI ni siquiera un misero y barato guedel,http://www.saludalia.com/saludaliaNuevo/interior/urgencias/doc/rcp/doc/soporte_vital.htm.

Sin contar con un DESA, http://www.youtube.com/watch?v=yE9LxRXe1G0

Que no se si la ley aplica a tenerlo pero SALVA VIDAS. Y SÍ, LOS MÉDICOS QUE INTENTARON SALVAR LA VIDA de ese hombre, nadie de ryanair hizo absolutamente nada.

(entre otras cosas nadie tuvo la delicadeza de sacar a su pareja del sitio donde le estaba dando un ataque de ansiedad).

Pues como decía, SÍ, los medicos que le atendieron, me comentaron que no creen que fuera un infarto masivo y que con las herramientas adecuadas SE HUBIERA SALVADO. (nada más que por eso, se me caería la cara de verguenza de salir en favor de una aerolinea y un aeropuerto, cuando ha muerto una persona, muerto a un metro de mi cara.)

De todas formas voy a contar mi historia, porque a pesar de todo, digais lo que digais, quien lo ha vivido he sido yo, y quien tendrá para siempre la imagen de una persona muriendo mientras otros no hacen nada, soy yo.

Yo y 150 personas que hemos visto el bochorno más grande y la desverguenza más inmensa que hemos sentido nunca.

Así que tildar, criticar, mandarme a donde querais, pero es una experiencia que no os deseo. Y que se podía haber evitado.

Solo os cuento de adelanto, que el hombre pidió ayuda poruqe se sentía mal, se la denegaron y le
dijeron que o subía al avión o lo perdía.

Sin contar con una mofa, que me cuentan y no puedo verificar, de una trabajadora de ryanair, mofandose de los resoples del pasajero… tan temprano y con resoples…

GRacias a Carlos, por difundir esto, porque si esto sirviera por un casual para que cada avión que despega, tuviera un DESA, habrá merecido la pena, todo lo que ha pasado. ES IMPORTANTE SALVAR VIDAS NO SALVAR PUESTOS DE TRABAJO.

Por útlimo, si hay que denunciarme por hacer fotos… hacedlo. Porque claro, en todo el mundo cuando salen fotos de cualquier suceso… tendrían que ser acalladas. La humanidad no es decirlo a los cuatro vientos, es denunciar como cada uno sepa lo que cree que está mal, y como mi profesión es la de contador de historias con una cámara, así la reflejé.

GRacias de nuevo a Carlos y buenas noches, intentaré contar toda la historia, para que se sepa de principio a fin con que compañía estamos tratando. Y con que tipo de asistencia médica contamos.

Saludos y mi dolor con la pareja del fallecido, es una cara que no podré olvidar.

Por último y para los uqe defienden a que los tripulantes sabían hacer el RCP … sólo un pequeño dato.

TUVO QUE VENIR UNA CHICA ESTUDIANTE DE ENFERMERÍA A RELEVAR A LOS PASAJEROS QUE ESTABAN DANDO LOS MASAJES PORUQE DESPUÉS DE 20 MINUTOS ESTABAN AGOTADOS, Y PIDIENDO AYUDA PIDIENDO UN RELEVO. TUVO QUE VENIR UNCA CHICA DEL OTRO LADO DEL AVION…. SABEN MUCHO… SI CLARO… SABIAN MUCHO.

Ayer leí sobre este asunto y me gustaría hacer unas apreciaciones al respecto desde mi punto de vida de joven y de “conocedor” de Ryanair.

Resulta que ayer sábado un grupo de más de cien estudiantes de la Universidad Libre de Bruselas que se habían venido no sé si de viaje de fin de carrera o que se juntaron un grupo muy grande volvían a Bruselas después de unos días de solajero* en Lanzarote.

Para ser más exactos volaban en el vuelo 8175 de Ryanair que tenía que salir a las diez y media desde Guacimeta con rumbo a Bruselas Charleloi así que nos tenemos que poner en situación:

Si el vuelo salía a las diez y media de la mañana tendrían que estar en el aeropuerto de Lanzarote a las nueve y media como máximo para poder facturar y si se estaban quedando en algún sitio no muy cercano, digamos Papagayo, tendrían que subir hasta al aeropuerto.

Con eso a que quiero llegar a que se tuvieron que levantar muy temprano y que además era sábado con lo cual seguramente (me apuesto diez euros) a que como era el último día y salir es “tan barato” se fueron de marcha a darlo todo y a ponerse “hasta el ojete”.

Entonces el incidente se produce porque habían unos cuantos pibes que no quisieron pagar equipaje y viajaban con sobrepeso, entonces el personal de tierra se puso “firme” como dictan las normas de su compañía y los pibes belgas resacados la armaron y entraron en modo “o follamos todos o la puta al río” entonces al parecer hubo empujones y bastante barullo dentro del avión.

El vuelo se retrasa y el personal de tierra que lleva Ryanair en Guacimeta se ve en la tesitura de tener que llamar a la Guardia Civil para echar del avión a todos los que habían causado problemas y esto causó que el vuelo entre pitos y flautas llegará a Bélgica con más de tres horas de retraso causando molestias a las personas que iban a pillar el siguiente vuelo con ese avión.

¿Y que pasa ahora? que hay 104 belgas tirados en Lanzarote sin un duro y que la embajada de su país se tiene que ocupar de repatriarlos por hacer “el cabra” como dicen en la península.

En este caso por una vez Ryanair no tiene culpa de nada, ellos tienen sus normas y normalmente dependiendo de la persona que te toque de personal de tierra pueden ser más o menos permisivos, pero gente “con mala leche” hay en todos lados… en Ryanair, en Easyjet, en Iberia o en Spanair.

No es que yo sea un defensor de Ryanair ni nada de esto pero quería exponer esta situación desde mi punto de vista.

Si quieren que no les pase eso aparte de no ir borrachos al avión les recomiendo leer mi post Ryanair para novatos con todas las claves para que no les peguen un palo en la compañía irlandesa.

Después de meses de escuchar rumores ya es oficial, Ryanair va a abrir tres bases en Canarias (o cuatro si se solucionan los problemas en Fuerteventura).

Por un lado estoy súper contento porque cuantas más rutas pueden venir más turistas y los canarios nos podemos “mandar a mudar” (irnos de viaje) a muchos sitios que antes nos costaban un dineral.

Por otro lado espero que Canarias no se convierta en Ryanair dependiente y que no se repita el episodio de Fuerteventura hace unos años.

Pero bueno no todo va a ser lagrimas y dolor contra la compañía irlandesa vamos a hablar de las nuevas rutas que algunas son realmente molonas.

Las bases de Tenerife Sur y Gran Canaria empiezan a operar en febrero mientras que la base de Lanzarote comenzará en abril.

Las nuevas rutas:

Desde Tenerife:

Billund (Dinamarca): los lunes y viernes que está bien para ir un fin de semana a Legoland.

Paris (Beauvais): el aeropuerto que está donde Jesucristo perdió la piedra del mechero tendrá dos frecuencias los miércoles y los domingos combatiendo con Air Europa, Transavia e Iberia.

Doncaster (UK): dos frecuencias los jueves y domingos para el turismo británico.

Maastritch (Holanda): los martes y sábados que según los precios pueden ser una alternativa barata para viajar a Amsterdam desde Tenerife.

Luego una frecuencia semanal a Knock y Cork, que Ryanair es irlandesa

Otra gran sorpresa para mi ha sido Tenerife Sur – Palermo los miércoles y sábados que se une a Bolonia, Roma, Pisa y Milán que también los opera Ryanair desde Canarias.

Y en vuelos nacionales tenemos Santiago, Sevilla, Santander, Valencia y Zaragoza que serán todo un palo para las aerolíneas españolas sobre todo para Air Nostrum.

Desde Gran Canaria hay rutas distintas y que son muy interesantes:

Milan (Bergamo): los jueves y domingos que según los horarios que tengan pueden ser macanudas para conexiones.

Bratislava (Viena): de todas las rutas de Ryanair de esta nueva expansión es mi favorita, ya se podrá volar a Viena o Bratislava por un precio razonable los vuelos serán viernes y lunes así que a lo mejor cae algún fin de semana por esos lares

Eindoven (Holanda): los miércoles y sábados, el tren a Amsterdam desde el aeropuerto sale bastante bien de precio y te ahorras todo el paseo de ir a Madrid.

Karlsruhe-Baden Baden (Alemania): miércoles y sábados para el turismo alemán y el canario que quiera visitar esa parte de Alemania

Cork y Knock en Irlanda tendrán otra conexión semanal los martes.

Y en vuelos nacionales tenemos Santiago, Sevilla, Santander, Valencia y Zaragoza como en Tenerife.

Y por último (pero no menos importante) Lanzarote que empieza en abril:

Venecia (Treviso): la gran novedad para mi desde Lanzarote que operará los jueves y los domingos, vale que Treviso no está en Venecia pero yo prefiero un vuelo entre islas y otro a Venecia con Ryanair que todo el trajín por Madrid.

Eindhoven (Holanda): lunes y viernes.

Karlsruhe (Alemania): lunes y viernes.

Leeds (Reino Unido): martes y sábados.

Knock (Irlanda): jueves.

Santander: lunes y viernes.

Sevilla: lunes y viernes.

Santiago: miércoles y sábado.

Valencia: jueves y domingo.

Zaragoza: martes y sábado.

Valladolid: martes.

Esperemos que la base en Fuerteventura salga adelante y que estas rutas sean el principio de un montón de rutas nuevas ahora que Ryanair se está yendo paulatinamente de Irlanda y Reino Unido por las tasas eso nos vendrá bien a los canarios