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Mi experiencia viajando con LAN Airlines en vuelos de corto y largo radio

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Como muchos saben en el mes de enero estuve viajando por Sudamérica con un viaje que gané en un concurso con la aerolínea chilena LAN.

En este viaje tomé ocho vuelos en menos de dos semanas con ellos, probando cuatro clases de sus aviones y volando con las tripulaciones de tres filiales distintas así que creo puedo tener una opinión sobre como es volar con ellos.

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El primer vuelo con ellos fue de Madrid a Santiago de Chile en un Airbus 340-300 en el asiento de emergencia 26A que tiene un legroom extraordinario. El avión tiene una configuración de asientos 2-4-2 con lo cual si vas de viaje con tu pareja el movimiento adecuado sería pillar los asientos de ventana.

Para mi la cosa más macanuda tanto en los 340 con el 767 de LAN es que tengan enchufes en los asientos para poder enchufar el portátil para hacer cosas o cargar el teléfono móvil.

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El sistema de entretenimiento en vuelo está bastante bien, no tiene tantas películas como Emirates o Singapore Airlines pero a mi gusto había buena selección lo que desconozco si las películas las cambian cada mes.

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La cena en el vuelo de Madrid a Santiago estaba bastante bien y el vino chileno estaba terrible (de bueno). durante el vuelo en la popa del avión tienen snacks para los pasajeros que les entra el hambre y la sed durante el vuelo y a la llegada a Chile reparten un desayuno (del que no tengo foto).

El siguiente vuelo fue de Santiago de Chile a Mendoza (Argentina) que duró menos de una hora pero que nos dieron de desayunar bastante bien.

LAN reparte unas cajas de desayuno bastante chulas que ojalá repartieran las aerolíneas en Europa en trayectos dentro de Europa en lugar de cobrarnos casi seis euros por un sandwich que es más triste que pegarle a un padre con calcetín sudado lleno de monedas de quinientas pesetas.

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Ahí vemos un jugo/zumo de naranja, un café con leche, una galleta de limón, unos crackers con sabor a jamón y mini Alfajor todo de la marca argentina Havanna… igualito que en España.

Además aprovechan la caja tanto para hacer publicidad de las rutas como de su programa de afiliación LAN PASS, ya podrían hacer benchmarking (copiar las cosas buenas) las aerolíneas de este lado del charco.

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Una cosa curiosa es que en los vuelos entre Chile y Argentina y en los domésticos que hicimos en Argentina pudimos transportar líquidos pero ese tema requiere un post aparte que tengo preparado 😉

Con LAN Argentina también hice Mendoza-Buenos Aires (Aeroparque) y luego de Aeroparque hasta Iguazú.

En todos los vuelos viajé con mí mochila de cincuenta litros de Decathlon y no tuve un problema ni con el peso ni con las medidas, aunque claro si la puedo usar con Ryanair no debería tener problema con otras compañías.

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El siguiente vuelo fue de Foz de Iguazú (Brasil) hasta Lima (Perú) en una ruta que ha lanzado la aerolínea para potenciar el turismo a las cataratas y para aprovechar la ruta turística para el «South American Airpass». Un pase que ha lanzado LAN para volar dentro de Sudamérica que tiene una pinta excelente.

Este vuelo era la segunda vez que se operaba la frecuencia que casi estrenamos y está operado por LAN PERU. Para cenar nos dieron un tentempié que era una especie de bocadillo croissant y durante el vuelo nos pusieron una película.

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Al día siguiente volamos a Cuzco en un Airbus 319 y descubrí que el desayuno de la filial peruana de la aerolínea:

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No es tan tocho con el argentino pero te quita un poco el hambre, me hizo bastante gracia descubrir al bizcochón también lo llaman queque con en las islas orientales de Canarias.

En este caso aprovechan el empaquetado para vender publicidad en vez de auto publicitarse, aunque esto no supera a un paquete de Kleenex que compré en Alemania con publicidad de comprimidos contra la alergia.

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Una cosa que me pareció muy curiosa es que los asientos de la parte derecha del avión en lugar de tener las letras DEF tienen las letras JKL. ¿alguien sabe por qué?

Para acabar ese artículo sobre mis vuelos con LAN por Sudamérica nos tenemos que subir al Boeing 767-300 ER (763) para volver a Madrid desde Lima.

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Este avión es de fuselaje ancho pero no tanto como el 340 y tiene una configuración de asientos 2-3-2. En este caso me tocó en el 19 D que también era salida de emergencia con lo cual tenía bastante espacio para estirar las piernas y pasar el frío de tener la puerta de emergencia a centímetros de mi cuerpo.

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En el cena decidí apostar por la pasta con pollo que en la foto no tiene una pinta muy exquisita pero que no estaba nada mal.

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El desayuno/casi almuerzo (por la hora tampoco estuvo nada mal.

En resumidas cuentas en LAN se vuela muy bien incluso en turista y tienen esos pequeños detalles que teníamos en Europa hace más de una década y que se han perdido incluso en las aerolíneas de bandera «de toda la vida».

Si quieren disfrutar de LAN sin necesidad de irse a Sudamérica pueden volar desde Madrid a Frankfurt donde tienen vuelo diario o a Paris Charles de Gaulle que tienen unas horarios macanudos para ir el fin de semana a la capital francesa y no tan caros como cabría de esperar.

¿Alguno ha volado con LAN? ¿cómo ha sido vuestra experiencia?

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